Wandelen: De Zuid-Coron verkennen, Salin-de-Giraud

Vertrek vanaf Arles, breedte 43.4161700 (N 43° 24’ 58”), lengte 4.7345400 (E 4° 44’ 4”)

• De Solvay coron

• De Coron Solvay werd gebouwd tussen 1896 en 1902 door het Belgische bedrijf dat zijn architecturale model van rode baksteen importeerde. Dit model repliceerde de hiërarchie van het bedrijf in het huis van de directeur in de groepen arbeiderswoningen. De paternalistische onderneming bouwde een ziekenhuis, een scholengroep, een postkantoor, een bioscoop, een sportveld, arena's en de Solvay Circle voor zijn werknemers.

• Over de Rhône

• De oversteek van de Rhône was al in 1933 mogelijk dankzij een eerste lierveerboot. Maar het werd vernietigd tijdens de Tweede Wereldoorlog. De nieuwe dieseltank kwam pas in 1955 in actie. In 1957 werd een spoorwegveerboot voor het vervoer van zout aangelegd. De vierde en vijfde Barcarin-veerboot werden in 1987 en 2012 geïnstalleerd, waardoor de huidige oversteek van de ene oever van de rivier naar de andere mogelijk was.

• De geboorte van Salin-de-Giraud

• Tegen het einde van de 19e eeuw droeg de oprichting van de fabrieken Péchiney en Solvay, gespecialiseerd in zoutwinning, bij aan de geboorte van Salin-de-Giraud. Voorheen vestigden cisterciënzer monniken zich er tijdelijk in de 12e eeuw, maar pas halverwege de 19e eeuw werd 5000ha opgericht door het bedrijf Henri Merle en volgde het bedrijf Solvay. Lokale, Italiaanse, Armeense en Griekse arbeidskrachten werden gebruikt om zout te exploiteren. Deze gemeenschappen zijn vandaag de dag nog steeds aanwezig met het gezelschap van de Salins du Midi.